Repositorio Dspace

The Irruption of the Tractor on the Roads of the Buenos Aires Pampas in the Late Fifties and Early Sixties: Meanings, Uses and Conflicts

Mostrar el registro sencillo del ítem

dc.creator Salomón, Alejandra
dc.date 2021-01-01
dc.date.accessioned 2022-03-23T15:13:15Z
dc.date.available 2022-03-23T15:13:15Z
dc.identifier https://revistas.unal.edu.co/index.php/hisysoc/article/view/86757
dc.identifier 10.15446/hys.n40.86757
dc.identifier.uri http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/110034
dc.description Within recent rural studies, mobility has gained increasing academic interest, but its history maintains enormous gaps, despite being crossed by meanings, experiences and conflicts that go beyond the present time. Faced with such a void, the aim of the article is to examine the socio-political implications of the diffusion of the tractor in the Buenos Aires Pampa region in the late fifties and early sixties, considering it less as a work item and more as an instrument of transportation. Specifically, it will explore, firstly, its ambivalent values —progress in contrast to destruction— and its use as an unconventional vehicle for the transportation of people and products. Secondly, it will research the state action –punitive and educational– against the deterioration of rural roads that such mobility practices generated. By means of a diverse corpus of primary textual and visual sources, it will be shown that the mechanization that occurred in the agricultural area of Buenos Aires transcended the merely productive sphere, motivating road damage and challenging the regulatory ordering of traffic. en-US
dc.description Dentro de los recientes estudios rurales la movilidad ha cobrado creciente interés académico, pero su historia mantiene enormes vacíos, a pesar de encontrase atravesada por significados, experiencias y conflictos que trascienden el tiempo presente. Frente a tal situación, la propuesta del artículo consiste en examinar las implicancias sociopolíticas de la irrupción del tractor en la pampa bonaerense (Buenos Aires, Argentina) a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, en un análisis que considera a esta máquina menos como elemento de trabajo y más como medio de transporte. En particular, se estudiarán, por un lado, sus valores ambivalentes —progreso versus destrucción— y su utilización como vehículo no convencional de desplazamiento de personas y productos; y, por otro lado, se tratará la acción estatal —punitiva y educativa— con respecto al deterioro de caminos rurales que tales prácticas de movilidad generaron. Por medio de un corpus diverso de fuentes textuales y visuales se demostrará que la mecanización ocurrida en el agro bonaerense trascendió el ámbito meramente productivo y desencadenó perjuicios viales y desafíos al ordenamiento normativo de tránsito. es-ES
dc.description Dentro dos recentes estudos rurais, a mobilidade tem tido um crescente interesse acadêmico, mas a história sobre a mesma mantém enormes vazios, apesar de se encontrar atravessada por significados, experiências e conflitos que transcendem o tempo presente. Frente a tal ausência, a proposta do artigo consiste em examinar as implicações sóciopolíticas do advento do trator na pampa bonaerense, no final dos anos cinquenta e início dos anos sessenta, o considerando menos como elemento de trabalho e mais como um meio de transporte. Em particular, se discutirá, por um lado, os seus valores ambíguos —progresso versus destruição— e a sua utilização como veículo não convencional de transporte de pessoas e produtos. E por outro lado, será discutida a ação estatal – punitiva e educativa – frente à deterioração dos caminhos rurais que tais práticas de mobilidade geraram. Por meio de um conjunto diversificado de fontes primárias textuais e visuais se demonstrará que a mecanização ocorrida no agro bonaerense transcendeu o âmbito meramente produtivo, motivando inconvenientes vários e desafiando o ordenamento normativo do trânsito. pt-BR
dc.format text/xml
dc.format application/pdf
dc.language spa
dc.publisher Universidad Nacional de Colombia - Sede Medellín - Facultad de Ciencias Humanas y Económicas - Departamento de Historia es-ES
dc.relation https://revistas.unal.edu.co/index.php/hisysoc/article/view/86757/79514
dc.relation https://revistas.unal.edu.co/index.php/hisysoc/article/view/86757/78245
dc.relation /*ref*/Bibliografía
dc.relation /*ref*/Fuentes primarias
dc.relation /*ref*/Archivos
dc.relation /*ref*/Archivo General de la Nación (AGN), Buenos Aires-Argentina. Sección: Departamento Documentos Fotográficos. Fondo: Acervo Gráfico Audiovisual y Sonoro, Serie: Repositorio Gráfico.
dc.relation /*ref*/Publicaciones periódicas
dc.relation /*ref*/Asociación Argentina de Carreteras (AAC). Carreteras, no. 22 (1960).
dc.relation /*ref*/Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (DVBA). Revista Vialidad, Argentina, 1958; 1962; 1964; 1965.
dc.relation /*ref*/Vialidad Municipal, Argentina, 1960; 1962; 1963; 1964.
dc.relation /*ref*/La Chacra. Argentina, 1955; 1956; 1958; 1960; 1961; 1962; 1964; 1965; 1967.
dc.relation /*ref*/Documentos impresos y manuscritos
dc.relation /*ref*/Brie, Roberto. Estructura social de los sectores medios rurales. Un análisis de la región pampeana. Buenos Aires: Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria, 1977.
dc.relation /*ref*/Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (DVBA). Actas del Directorio de Vialidad, Sesión no. 66 del 18 de diciembre, 1957.
dc.relation /*ref*/Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (DVBA). Actas del Directorio de Vialidad, Sesión no. 96, 16 de julio de 1958.
dc.relation /*ref*/Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (DVBA). Actas del Directorio de Vialidad, Sesión no. 100 del 13 de agosto, 1958.
dc.relation /*ref*/Legislatura de la Provincia de Buenos Aires. Decreto-ley 6769 de 1958, 29 de abril. Boletín Oficial 13.676. https://normas.gba.gob.ar/ar-b/decreto-ley/1958/6769/1719
dc.relation /*ref*/Legislatura de la Provincia de Buenos Aires. Ley 5800 de 1954, 30 de septiembre. Boletín Oficial 12.781. https://normas.gba.gob.ar/ar-b/ley/1954/5800/9472
dc.relation /*ref*/Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires. Primer Congreso Municipal Vial de la Provincia de Buenos Aires. La Plata 7 de octubre de 1961, 1961.
dc.relation /*ref*/Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires. Segundo Congreso Vial Municipal de la Provincia de Buenos Aires. La Plata, 1965.
dc.relation /*ref*/República Argentina, Dirección Nacional de Estadísticas y Censos. Censo Nacional Agropecuario, 1960.
dc.relation /*ref*/República Argentina, Dirección Nacional de Estadísticas y Censos. Censo Nacional Agropecuario, 1988.
dc.relation /*ref*/República Argentina, Dirección Nacional de Estadísticas y Censos. Cuarto Censo General de la Nación, 1947.
dc.relation /*ref*/República Argentina, Ministerio de Agricultura. Censo Nacional Agropecuario, 1937.
dc.relation /*ref*/Fuentes secundarias
dc.relation /*ref*/Albaladejo, Christophe. “Dinámica de la inserción territorial de la agricultura pampeana y emergencia del agribusiness”. En El agro como negocio: Producción, Sociedad y Territorios en la Globalización, compilado por Carla Gras y Valeria Hernández. Buenos Aires: Biblos, 2017. https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01585737/document
dc.relation /*ref*/Augé, Marc. Por una antropología de la movilidad. Barcelona: Gedisa, 2007.
dc.relation /*ref*/Balsa, Javier. El desvanecimiento del mundo chacarero. Transformaciones sociales en la agricultura bonaerense, 1937-1988. Bernal: Universidad Nacional de Quilmes, 2006.
dc.relation /*ref*/Barsky, Osvaldo y Jorge Gelman. Historia del agro argentino. Desde la Conquista hasta comienzos del siglo XXI. Buenos Aires: Sudamericana, 2009.
dc.relation /*ref*/Bell, Michel y Giorgio Osti. “Mobilities and Ruralities: An Introduction”. Sociologia Ruralis 50, no. 3 (2010): 199-204. https://doi.org/10.1111/j.1467-9523.2010.00518.x
dc.relation /*ref*/Bil, Damián. “Desarrollo y límites de la producción argentina de tractores (1955-1978). Su situación en el marco de la competencia internacional”. Mundo Agrario 15, no. 28 (2014): 1-37. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=4714712
dc.relation /*ref*/Celeste De Marco y Alejandra Salomón. “Voces y miradas sobre la niñez rural. Una propuesta para nuevas aproximaciones (Argentina, mediados del siglo XX)”, Apuntes 45, no. 83 (2018): 175-203. https://doi.org/10.21678/apuntes.83.921
dc.relation /*ref*/Coscia, Adolfo. La segunda revolución agrícola de la revolución pampeana. Buenos Aires: Cadia, 1983.
dc.relation /*ref*/Cresswell, Tim. “Towards a Politics of Mobility”. Environment and Planning D: Society and Space 28 (2010): 17-31. https://doi.org/10.1068/d11407
dc.relation /*ref*/Divall, Colin y George Revill. “Cultures of Transport: Representation, Practice and Technology”. The Journal of Transport History 26, no. 1 (2005): 99-111. https://doi.org/10.7227/TJTH.26.1.6
dc.relation /*ref*/Forni, Floreal y María-Isabel Tort. “La tecnología y el empleo en un nuevo enfoque del desarrollo agropecuario. El caso argentino”. Desarrollo Económico 19, no. 76 (1980): 499-538.
dc.relation /*ref*/Gutiérrez, Andrea. “¿Qué es la movilidad? Elementos para (re)construir las definiciones básicas del campo del transporte”. Bitácora Urbano Territorial 21, no. 2 (2012): 61-74. https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/29076
dc.relation /*ref*/Jirón, Paola y Walter Imilán. “Moviendo los estudios urbanos. La movilidad como objeto de estudio o como enfoque para comprender la ciudad contemporánea”. Quid 16, no. 10 (2018): 17-36. https://publicaciones.sociales.uba.ar/index.php/quid16/article/view/2899
dc.relation /*ref*/Mom, Gijs. “The Crisis of Transport History: A Critique, and a Vista”. Mobility in History 6, no. 1 (2015): 7-19. https://doi.org/10.3167/mih.2015.060102
dc.relation /*ref*/Obschatko, Edith y Martín Piñeiro. Agricultura pampeana: cambio tecnológico y sector privado. Buenos Aires: Centro de Investigaciones Sociales sobre el Estado y la Administración, 1986.
dc.relation /*ref*/Piglia, Melina. Autos, rutas y turismo: el Automóvil Club Argentino y el estado. Buenos Aires: Siglo XXI, 2014.
dc.relation /*ref*/Pizarro, José. “La evolución de la producción agropecuaria pampeana en la segunda mitad del siglo XX”. Revista Interdisciplinaria de Estudios Agrarios 18, no. 1 (2003): 63-125. http://bibliotecadigital-old.econ.uba.ar/?c=riea&a=d&d=riea_v18_n1_03
dc.relation /*ref*/Pucciarelli, Alfredo. “Cambios en la estructura agraria de la pampa bonaerense (1960-1988)”. Ciclos 3, no. 5 (1993): 69-91.
dc.relation /*ref*/Raccanello, Mario y Marcelo Rougier. “La mecanización agrícola en la crisis de balance de pagos del peronismo. La apuesta trunca de IAME y su tractor Pampa”. Estudios Rurales 2, no. 3 (2012): 40-74.
dc.relation /*ref*/Salomón, Alejandra. “Caminos transversales por el interior de la provincia de Buenos Aires: el Plan Vial 1959-1963”. Revista Transporte y Territorio, no. 21 (2019): 189-211. https://doi.org/10.34096/rtt.i21.7152
dc.relation /*ref*/Sheller, Mimi y John Urry. “The New Mobilities Paradigm”. Environment and Planning A: Economy and Space 38, no. 2 (2006): 207-226. https://doi.org/10.1068/a37268
dc.relation /*ref*/Urry, John. Movilities. Cambridge: Polity Press, 2007.
dc.relation /*ref*/Zunino Singh, Dhan. “Where Are We Going? A Discussion of Mobility History in Latin America”. Mobility in History 6, no. 1 (2015): 54-62. https://doi.org/10.3167/mih.2015.060106
dc.rights Derechos de autor 2021 Historia y sociedad es-ES
dc.rights https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 es-ES
dc.source Historia y Sociedad; No. 40 (2021): january-june 2021. Technologies and Modernity. Technological Artifacts, Appropriations and Social Relations, XIX-XXI Centuries; 89-115 en-US
dc.source Historia y sociedad; Núm. 40 (2021): enero-junio de 2021. Tecnologías y Modernidad. Artefactos tecnológicos, apropiaciones y relaciones sociales, siglos XIX-XXI; 89-115 es-ES
dc.source Historia y sociedad; n. 40 (2021): janeiro-junho de 2021. Tecnologias e Modernidade. Artefatos tecnológicos, apropriações e relações sociais, séculos 19-21; 89-115 pt-BR
dc.source 2357-4720
dc.source 0121-8417
dc.subject mobilidade rural pt-BR
dc.subject transporte pt-BR
dc.subject província de Buenos Aires. pt-BR
dc.subject trator pt-BR
dc.subject caminhos pt-BR
dc.subject História pt-BR
dc.subject rural mobility en-US
dc.subject tractor en-US
dc.subject roads en-US
dc.subject Buenos Aires province en-US
dc.subject transportation en-US
dc.subject History en-US
dc.subject movilidad rural es-ES
dc.subject transportes es-ES
dc.subject tractor es-ES
dc.subject caminos es-ES
dc.subject provincia de Buenos Aires es-ES
dc.subject Historia es-ES
dc.title The Irruption of the Tractor on the Roads of the Buenos Aires Pampas in the Late Fifties and Early Sixties: Meanings, Uses and Conflicts en-US
dc.title La irrupción del tractor en los caminos de la pampa bonaerense a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960: significados, usos y conflictos es-ES
dc.title O advento do trator nos caminhos da pampa bonaerense no final dos anos 1950 e início dos anos de 1960: significados, usos e conflitos pt-BR
dc.type info:eu-repo/semantics/article
dc.type info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type Artículo evaluado por pares es-ES
dc.type Investigación histórica es-ES
dc.type Peer review article en-US
dc.type historical research en-US
dc.type pesquisa histórica pt-BR
dc.coverage Latin America en-US
dc.coverage América Latina es-ES
dc.coverage América Latina pt-BR


Ficheros en el ítem

Ficheros Tamaño Formato Ver

No hay ficheros asociados a este ítem.

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem

Buscar en DSpace


Búsqueda avanzada

Listar

Mi cuenta