This article aims to highlight the significance of the tide tables and nautical ephemerides, official Spanish, French and English publications, in the former Board of Works Library in the Port of Santander. Applying the discipline of bibliography, the author examines the contribution of these regular publications both to technical writing in Cantabria and to the history of science in Spain, as they not only helped to develop the professional skills of the engineer-managers who used them but also contributed to the improvement, development and execution of maritime and port works in Santander by describing the behaviour of the sea and its influence on human activity in a relatively simple form.
El propósito de este artículo es dar relevancia a los libritos de marea y efemérides marítimas, publicaciones periódicas oficiales españolas, francesas e inglesas, que integraban la antigua biblioteca de la Junta de Obras del Puerto de Santander (JOP). Para ello se ha utilizado la disciplina bibliográfica, revalorizando tanto la cultura escrita de carácter técnico en Cantabria como la historia de la ciencia en España, ya que estas publicaciones periódicas científicas no solo ayudaron a mejorar la cualificación profesional de los distintos ingenieros-directores que las adquirieron, sino que también repercutieron en la mejora, desarrollo y ejecución de las obras marítimas y portuarias en el puerto de Santander al mostrar, de manera relativamente sencilla, el comportamiento del mar y su influencia en la actividad humana.
O objetivo deste artigo é dar relevância aos livretos sobre marés e efemérides marítimas, periódicos oficiais espanhóis, franceses e ingleses, que faziam parte da antiga biblioteca da Junta de Obras del Puerto de Santander (JOP). Neste sentido, foi utilizada a disciplina bibliográfica, revalorizando tanto a cultura escrita de carácter técnico na Cantábria como a história da ciência na Espanha, já que estas publicações periódicas científicas não só contribuíram para melhorar as qualificações profissionais dos diferentes engenheiros-diretores que as adquiriram, mas também tiveram repercussões na melhoria, desenvolvimento eexecução das obras marítimas e portuárias no porto de Santander, mostrando, de forma relativamente simples, o comportamento do mar e a sua influência na atividade humana.