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La eficiencia técnica de la industria automotriz en México, 1988-2008

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dc.creator Eliseo Díaz González
dc.creator Jairo César López Zepeda
dc.creator Rafael Garduño Rivera
dc.date 2019
dc.date.accessioned 2022-03-22T20:17:53Z
dc.date.available 2022-03-22T20:17:53Z
dc.identifier http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11862840006
dc.identifier.uri http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/103984
dc.description El presente trabajo evalúa el impacto de la especialización productiva en la eficiencia técnica de la industria automotriz en México (1988-2008), utilizando el método de frontera de posibilidades de producción en escala regional, y considerando su localización regional. Para ese propósito, se estimó un índice de especialización regional del sector y un índice de eficiencia técnica para la industria automotriz utilizando el modelo de fronteras estocásticas (Battese y Coelli, 1995). Los hallazgos obtenidos sugieren que la especialización tiene impacto positivo en la eficiencia productiva en las unidades de análisis, además, se muestra que la escolaridad y la localización de las plantas automotrices en la región norte y centro del país contribuyen a disminuir los niveles de ineficiencia productiva.
dc.format application/pdf
dc.language es
dc.publisher Universidad Nacional Autónoma de México
dc.relation http://www.redalyc.org/revista.oa?id=118
dc.rights Problemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía
dc.source Problemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía (México) Num.199 Vol.50
dc.subject Economía y Finanzas
dc.subject Industria automotriz
dc.subject especialización productiva
dc.subject eficiencia técnica
dc.subject clústeres automotrices
dc.subject fronteras estocásticas
dc.title La eficiencia técnica de la industria automotriz en México, 1988-2008
dc.type artículo científico


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