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Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorInmaculada C. Álvarez Ayuso-
dc.creatorOsvaldo U. Becerril-Torres-
dc.creatorLaura E. del Moral-Barrera-
dc.date2011-
dc.date.accessioned2022-03-22T17:41:37Z-
dc.date.available2022-03-22T17:41:37Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=13619212003-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/87015-
dc.descriptionEl objetivo de esta investigación es identificar la existencia de efectos derrame de la infraestructura carretera nacional y transfronteriza de Estados Unidos sobre la producción en México, a través de la implementación de un modelo de fronteras estocásticas. Para ello, se han elaborado indicadores espaciales que capturan estos efectos y que recogen la influencia de las entidades federativas contiguas a cada una de ellas. Los resultados muestran que tanto las carreteras nacionales como las transfronterizas generan un efecto favorable para la producción, reduciendo la ineficiencia técnica estatal, generando efectos derrame entre las entidades federativas contiguas.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherEl Colegio de la Frontera Norte, A.C.-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=136-
dc.rightsFrontera Norte-
dc.sourceFrontera Norte (México) Num.46 Vol.23-
dc.subjectMultidisciplinarias (Ciencias Sociales)-
dc.subjectCapital público-
dc.subjectinfraestructura-
dc.subjectfronteras estocásticas-
dc.subjecteficiencia-
dc.subjectderrame-
dc.titleEfectos derrame interestatales y transfronterizos de la red de carreteras: Un estudio para México-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Colegio de la Frontera Norte - COLEF - Cosecha

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