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  4. Centro de Investigación y Estudios Avanzados en Ciencias Políticas y Administración Pública - CIPAP/UAEM - Cosecha
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Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorMercedes Ramírez Rodríguez-
dc.creatorSilverio Hernández Moreno-
dc.date2007-
dc.date.accessioned2022-03-22T17:19:01Z-
dc.date.available2022-03-22T17:19:01Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=67602009-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/85476-
dc.descriptionEste artículo tiene como objetivo principal analizar las políticas del transporte público a través de la teoría de la dominación de Max Weber, para explicar cuál ha sido la actuación del Estado y los políticos y cómo éstos, han respondido a las demandas de los usuarios del transporte público urbano de Toluca y su Zona Metropolitana, durante el periodo 1970-2005.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad Autónoma del Estado de México-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=676-
dc.rightsEspacios Públicos-
dc.sourceEspacios Públicos (México) Num.20 Vol.10-
dc.subjectPolítica-
dc.subjectcrecimiento demográfico-
dc.subjectmetropolización-
dc.subjectpolarización socio-espacial fragmentación política-
dc.subjectracionalidad del Estado-
dc.subjectdominación burocrática-
dc.subjectexcesiva oferta del transporte público urbano-
dc.titleLas políticas del transporte público en Toluca y su zona metropolitana durante el periodo 1970-2005-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Centro de Investigación y Estudios Avanzados en Ciencias Políticas y Administración Pública - CIPAP/UAEM - Cosecha

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