Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales en
América Latina y el Caribe

logo CLACSO

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/54696
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorBoris Graizbord-
dc.creatorMarlon Santillán-
dc.date2005-
dc.date.accessioned2022-03-17T19:33:35Z-
dc.date.available2022-03-17T19:33:35Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=31205805-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/54696-
dc.descriptionEntre la vasta gama de problemas urbanos que afectan a la Ciudad de México es de vital importancia el transporte pues implica la movilidad de la población. Los diversos modos de transporte, públicos y privados, permiten acceder a los mercados urbanos, principalmente al de trabajo y al de vivienda, pero también a los mercados de bienes y servicios. Sin embargo, no se ha llevado a cabo un análisis a fondo de tales fenómenos conforme lo exigen los problemas, y a nuestro entender esto obedece a dos razones fundamentales: 1) la incipiente generación y escasa disponibilidad de datos que permitananalizar la estructura del transporte, y 2) la carencia de los elementos conceptuales necesarios para vincular el transporte con la dinámica de crecimiento de la metrópoli ycon el proceso de planificación de la ciudad. En este trabajo pretendemos avanzar en el análisis de la dinámica del transporte urbano de pasajeros en el Área Metropolitana de la Ciudad de México (AMCM). Lo haremos resaltando las diferencias absolutas y relativas en la generación de viajes rumbo al trabajo en dos momentos en el tiempo: 1994 y 2000. Esto nos brinda la posibilidad de acercarnos a una mayor comprensión de la dinámica de dos fenómenos,la ciudad y el transporte, y de apreciar así algunas relaciones entre ambos.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherEl Colegio de México, A.C.-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=312-
dc.rightsEstudios Demográficos y Urbanos-
dc.sourceEstudios Demográficos y Urbanos (México) Num.1 Vol.20-
dc.subjectDemografía-
dc.subjectÁrea Metropolitana de la Ciudad de México-
dc.subjecttransporte metropolitano-
dc.subjectviajes al trabajo-
dc.titleDinámica demográfica y generación de viajes al trabajo en el AMCM: 1994-2000-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Centro de Estudios Demográficos, Urbanos y Ambientales - CEDUA/COLMEX - Cosecha

Ficheros en este ítem:
No hay ficheros asociados a este ítem.


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.