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  4. Programa de Estudos Pós-graduados em Ciências Sociais - PEPG/CSO/PUCSP - Cosecha
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorNichele, Hermes Eduardo-
dc.date2021-08-22-
dc.date.accessioned2022-03-17T19:06:11Z-
dc.date.available2022-03-17T19:06:11Z-
dc.identifierhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/51200-
dc.identifier10.1590/2236-9996.2021-5207-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/53815-
dc.descriptionIn the present moment of the COVID-19 pandemic, which demands social distancing, the bicycle confirms itself as an advantageous alternative mode. This article reflects on the association between cycling and health through an index proposed to evaluate such association, the Index of Cycling Mobility in relation to the Healthcare Network (in Portuguese, IMCS). The theoretical framework presents the qualities of cycling and the principles that the planning of bike lanes must involve. As a case study, Curitiba’s cycling network and its relation to Primary Care Units are analyzed through the IMCS, in the current and projected situations. The results show that Curitiba neglects cycling mobility and that the local healthcare system is practically inaccessible through the cycling network.en-US
dc.descriptionNesse momento da pandemia da Covid-19, quando surge a necessidade de distanciamento físico, a bicicleta afirma-se como modo alternativo vantajoso. Este artigo dispõe sobre a associação entre ciclismo e saúde através de um índice proposto para avaliar essa relação, o Índice de Mobilidade Cicloviária em relação à rede de Saúde (IMCS). A fundamentação teórica expõe as qualidades do modo cicloviário e as premissas que devem envolver seu planejamento. Como um estudo de caso, o sistema cicloviário de Curitiba e sua relação com as Unidades Básicas de Saúde são avaliados pelo IMCS, em seu estado atual e conforme o plano existente. Os resultados evidenciam que Curitiba negligencia a ciclomobilidade, com o sistema de saúde local praticamente inacessível pela malha cicloviária.pt-BR
dc.formatapplication/pdf-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagepor-
dc.languageeng-
dc.publisherPontifícia Universidade Católica de São Paulopt-BR
dc.relationhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/51200/37499-
dc.relationhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/51200/37500-
dc.rightsCopyright (c) 2021 Hermes Eduardo Nichelept-BR
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0pt-BR
dc.sourceCadernos Metrópole; Vol. 23 Núm. 52 (2021): metrópole e saúde; 993-1016es-ES
dc.sourceCadernos Metrópole; v. 23 n. 52 (2021): metrópole e saúde; 993-1016pt-BR
dc.source2236-9996-
dc.source1517-2422-
dc.subjectCiclismopt-BR
dc.subjectCOVID-19pt-BR
dc.subjectmobilidade sustentávelpt-BR
dc.subjectsaúdept-BR
dc.subjectCuritibapt-BR
dc.subjectcyclingen-US
dc.subjectCovid-19en-US
dc.subjectsustainable mobilityen-US
dc.subjecthealthen-US
dc.subjectCuritibaen-US
dc.titleRelations between cycling and healthcare network and the case of Curitibaen-US
dc.titleRelações entre ciclismo e rede de saúde e o caso de Curitibapt-BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
Aparece en las colecciones: Programa de Estudos Pós-graduados em Ciências Sociais - PEPG/CSO/PUCSP - Cosecha

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