Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales en
América Latina y el Caribe

logo CLACSO

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/53649
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorSzupiany, Estefanía-
dc.date2018-04-16-
dc.date.accessioned2022-03-17T19:05:54Z-
dc.date.available2022-03-17T19:05:54Z-
dc.identifierhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/2236-9996.2018-4107-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/53649-
dc.descriptionThe uneven and fragmented growth of the western edge of the cit y of Santa Fe, in Argentina, can be analysed in terms of the mobility and immobility experienced there. A paradox materialized in the design of the belt highway as a space destined to high speeds and, at the same time, as a limit and a barrier to socio-spatial exchange. With the aim of reviewing the epistemological foundations of urban policies (that led to omissions and technocratic resolutions), this paper tries to recover the historicity of the ideation and planning process through different documents and urban plans made to the city, analyzing the ways the west bank was conceived in relation to the Salado river.en-US
dc.descriptionEl crecimiento desigual y fragmentado del borde Oeste de la ciudad de Santa Fe puede ser analizado en función de la movilidad e inmovilidad allí experimentada. Una paradoja materializada en el trazado de la Avenida Circunvalación en tanto espacio destinado a las altas velocidades y, al mismo tiempo, en tanto formalización de un límite y barrera al intercambio socio-espacial. Con el objetivo de revisar los fundamentos epistemológicos de las políticas urbanas que derivaron en omisiones y resoluciones tecnocráticas, este artículo propone recuperar la historicidad del proceso de ideación y planificación, a través de los diferentes documentos y planes urbanísticos confeccionados para la ciudad, enfocando el análisis en los modos en que fue concebido al margen Oeste en relación al Río Salado.es-ES
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagespa-
dc.publisherPontifícia Universidade Católica de São Paulopt-BR
dc.relationhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/2236-9996.2018-4107/25187-
dc.rightsCopyright (c) 2018 Cadernos Metrópole.pt-BR
dc.sourceCadernos Metrópole; Vol. 20 Núm. 41 (2018): mobilidade espacial; 151-170es-ES
dc.sourceCadernos Metrópole; v. 20 n. 41 (2018): mobilidade espacial; 151-170pt-BR
dc.source2236-9996-
dc.source1517-2422-
dc.subjectmobilityen-US
dc.subjectimmobilityen-US
dc.subjectsocio-spatial inequalityen-US
dc.subjecturban boundariesen-US
dc.subjectSanta Feen-US
dc.subjectmovilidades-ES
dc.subjectinmovilidades-ES
dc.subjectdesigualdad socio-espaciales-ES
dc.subjectlímites urbanoses-ES
dc.subjectSanta Fees-ES
dc.titleThat Far West: paradoxes of (im)mobility in the city of Santa Feen-US
dc.titleAquel lejano Oeste: paradojas de la (in)movilidad en la ciudad de Santa Fees-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
Aparece en las colecciones: Programa de Estudos Pós-graduados em Ciências Sociais - PEPG/CSO/PUCSP - Cosecha

Ficheros en este ítem:
No hay ficheros asociados a este ítem.


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.