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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorLobo, Carlos-
dc.creatorCardoso, Leandro-
dc.creatorAlmeida, Ivania Linhares de-
dc.date2018-04-16-
dc.date.accessioned2022-03-17T19:05:53Z-
dc.date.available2022-03-17T19:05:53Z-
dc.identifierhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/2236-9996.2018-4108-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/53632-
dc.descriptionThe existence of controversies in the academic literature about the limits and configuration of metropolitan regions in Brazil is not uncommon. Apart from the criteria’s lack of precision in the definition of these regional outlines, it seems relevant to consider the meaning and scope of commuting in the regional population dynamics. The objective of this article is to investigate the level of integration of the peripheral municipalities that are part of the metropolitan regions of Belo Horizonte, Rio de Janeiro and São Paulo. Using microdata samples from the 2010 Demographic Census, the Metropolitan Integration Index was proposed, aggregating Internal Pendularity Ratios, Pendular Connectivity and Nuclear Pendularity. In general, the results indicated sensitive regional differences beyond the expected effect of the distance variable, allowing to identify cases of low integration levels.en-US
dc.descriptionNão é raro, na literatura acadêmica, haver controvérsias sobre os limites e a configuração das regiões metropolitanas no Brasil. Afora a falta de critérios na definição desses recortes regionais, parece relevante considerar o significado e a abrangência da mobilidade pendular na dinâmica populacional regional. O objetivo deste artigo é investigar o nível de integração dos municípios periféricos que integram as regiões metropolitanas de Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulo. Utilizando-se dos microdados amostrais do Censo Demográfico de 2010, foi proposto o Índice de Integração Metropolitana, agregado das Razões de Pendularidade Interna, Conectividade Pendular e Pendularidade Nuclear. Em geral, os resultados indicaram sensíveis diferenças regionais, para além do esperado efeito da variável distância, permitindo identificar casos de baixo nível de integração.pt-BR
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagepor-
dc.publisherPontifícia Universidade Católica de São Paulopt-BR
dc.relationhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/2236-9996.2018-4108/25188-
dc.rightsCopyright (c) 2018 Cadernos Metrópole.pt-BR
dc.sourceCadernos Metrópole; Vol. 20 Núm. 41 (2018): mobilidade espacial; 171-189es-ES
dc.sourceCadernos Metrópole; v. 20 n. 41 (2018): mobilidade espacial; 171-189pt-BR
dc.source2236-9996-
dc.source1517-2422-
dc.subjectintegração metropolitanapt-BR
dc.subjectmobilidade pendularpt-BR
dc.subjectregiões metropolitanaspt-BR
dc.subjectBelo Horizontept-BR
dc.subjectRio de Janeiropt-BR
dc.subjectSão Paulopt-BR
dc.subjectmetropolitan integrationen-US
dc.subjectcommutingen-US
dc.subjectmetropolitan regionsen-US
dc.subjectBelo Horizonteen-US
dc.subjectRio de Janeiroen-US
dc.subjectSão Pauloen-US
dc.titleCommuting and regional integration: an analytical methodology for the metropolitan regions of Belo Horizonte, Rio de Janeiro and São Pauloen-US
dc.titleMobilidade pendular e integração regional: uma metodologia de análise para as regiões metropolitanas de Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulopt-BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
Aparece en las colecciones: Programa de Estudos Pós-graduados em Ciências Sociais - PEPG/CSO/PUCSP - Cosecha

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