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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorPicabea, Facundo-
dc.date2010-02-19-
dc.date.accessioned2022-03-17T18:48:06Z-
dc.date.available2022-03-17T18:48:06Z-
dc.identifierhttps://revistas.up.edu.pe/index.php/apuntes/article/view/599-
dc.identifier10.21678/apuntes.66.599-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/52930-
dc.descriptionDuring Juan Domingo Peron’s first presidency (1946-1952) an endogeneization of productive capacities was developed. In 1952, as a National Law, the government enacted the Second Quinquennial Plan, a program aimed at promoting heavy industrialization. Among the goals proposed the automotive industry was devised as a key element for the economic and social development. Through concepts such as technology resignification, problem-solving strategies, and socio-technical style, this article demonstrates how a series of heterogeneous elements (sector regulations, public capital, state propaganda, private companies, officers/executives, manual workers and users) were integrated in a co-building process, in which a series of device carriers of a society project were concurrently generated, and a society which employed them as tools for its transformation.en-US
dc.descriptionDurante la primera presidencia de Juan Domingo Perón (1946-1952) se desarrolló una estrategia de endogeneización de capacidades productivas. En 1952, el gobierno promulgó como ley nacional el Segundo Plan Quinquenal, un programa que apuntaba a promover la industrialización pesada. Entre las metas propuestas, la industria automotriz fue concebida como un elemento clave para el desarrollo económico y social. A través del empleo de conceptos tales como resignificación de tecnologías, estrategias de resolución de problemas y estilo sociotécnico, en este artículo se muestra de qué manera un conjunto de elementos heterogéneos (regulaciones sectoriales, capital público, propaganda estatal, empresas privadas, funcionarios, obreros y usuarios) se integraron en un proceso de coconstrucción en el que se generaron simultáneamente una serie de artefactos portadores de un proyecto de sociedad y una sociedad que los empleó como herramientas en su transformación.es-ES
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagespa-
dc.publisherUniversidad del Pacíficoes-ES
dc.relationhttps://revistas.up.edu.pe/index.php/apuntes/article/view/599/601-
dc.rightsDerechos de autor 2017 Apunteses-ES
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0es-ES
dc.sourceApuntes. Social Sciences Journal; Apuntes 66; 117-146en-US
dc.sourceApuntes. Revista de ciencias sociales; Apuntes 66; 117-146es-ES
dc.source2223-1757-
dc.source0252-1865-
dc.titleImport substitution and change in the techno-model in Peronist Argentina. Socio-technical analysis of the project local automotive productionen-US
dc.titleSustitución de importaciones y cambio en el modelo tecnoproductivo en la Argentina peronista. Análisis sociotécnico del proyecto de producción automotriz locales-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
Aparece en las colecciones: Centro de Investigación - UP - CIUP - Cosecha

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