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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorBorchers, Tatiane-
dc.creatorGarcia Figueirôa-Ferreira, Victor-
dc.date2022-05-22-
dc.date.accessioned2023-03-27T20:50:46Z-
dc.date.available2023-03-27T20:50:46Z-
dc.identifierhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/55208-
dc.identifier10.1590/2236-9996.2022-5405-
dc.identifier.urihttps://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/240655-
dc.descriptionThe present article seeks to investigate, based on studies carried out in the city of Araraquara, state of São Paulo, Brazil, the relationship between public transportation systems and urban development, analyzing the role of the State and of neoliberal policies in this context. To this end, a bibliographic review about Araraquara was performed, aiming to characterize and delineate the historical evolution of its public transportation systems. The analyses were supported by Geographic Information System (GIS) tools. It can be stated that there is a deep connection between public transportation systems and urban development, and that the government plays the role of an instrument in a neoliberal process of real estate speculation that affects the urban environment negatively.en-US
dc.descriptionO presente artigo procura investigar, a partir de levantamentos realizados no município de Araraquara – SP, a relação entre sistemas de transporte público e o desenvolvimento urbano, assim como também analisar o papel do Estado e da política neoliberal nesse contexto. Para isto, foi realizado um extenso levantamento bibliográfico sobre Araraquara, buscando caracterizar e delinear a evolução histórica dos sistemas de transporte público. Essas análises foram realizadas com o apoio de ferramentas de Sistemas de Informação Geográfica (SIG). Pode-se afirmar que existe uma profunda conexão entre os sistemas de transporte público e o desenvolvimento urbano, bem como o papel do poder público como um instrumento de um processo neoliberal de especulação imobiliária que impacta o ambiente urbano de forma negativa.pt-BR
dc.formatapplication/pdf-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagepor-
dc.languageeng-
dc.publisherPontifícia Universidade Católica de São Paulopt-BR
dc.relationhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/55208/39700-
dc.relationhttps://revistas.pucsp.br/index.php/metropole/article/view/55208/39701-
dc.rightsCopyright (c) 2022 Tatiane Borchers, Victor Garcia Figueirôa-Ferreirapt-BR
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0pt-BR
dc.sourceCadernos Metrópole; Vol. 24 Núm. 54 (2022): as metrópoles sob governança neoliberal/ultraliberal; 549-576es-ES
dc.sourceCadernos Metrópole; v. 24 n. 54 (2022): as metrópoles sob governança neoliberal/ultraliberal; 549-576pt-BR
dc.source2236-9996-
dc.source1517-2422-
dc.subjecturban sprawlen-US
dc.subjectneoliberalismo.en-US
dc.subjectprivatizationen-US
dc.subjectpublic transportationen-US
dc.subjectneoliberal urbanismen-US
dc.subjectespraiamento urbanopt-BR
dc.subjectneoliberalismopt-BR
dc.subjectprivatizaçãopt-BR
dc.subjecttransporte públicopt-BR
dc.subjecturbanismo neoliberalpt-BR
dc.titleNeoliberalism and the emptying of the State in public transportation in Araraquara, state of São Paulo, Brazilen-US
dc.titleNeoliberalismo e o esvaziamento do Estado no transporte público de Araraquara–SPpt-BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
Aparece en las colecciones: Programa de Estudos Pós-graduados em Ciências Sociais - PEPG/CSO/PUCSP - Cosecha

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