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Título :	La dispersión geográfica inicial del COVID-19 en Brasil y la aeromovilidad COVID-19 early geographical spread and aeromobility in Brazil A difusão geográfica inicial da COVID-19 no Brasil e a aeromobilidade
Palabras clave :	COVID-19;Geographical spread;Public policies;COVID-19;Difusión geográfica;Políticas publicas;COVID-19;Difusão geográfica;Políticas públicas
Editorial :	Programa de Pós-Graduação de Geografia Humana e Programa de Pós-Graduação de Geografia Física
Descripción :	Esse artigo investiga o fenômeno da difusão geográfica inicial da Covid-19 no Brasil, procurando contribuir com a formulação de políticas públicas para a contenção pandêmica. Para tanto, foi dividido em três partes: primeiramente, dados dos boletins epidemiológicos do Brasil, da Argentina e do Equador desde o início de sua divulgação até o dia 20/04/2020 foram transformados em mapas e analisados à luz de suas respectivas políticas de contenção, em comparação com China e Cingapura. Depois, em escala nacional, as analisam-se dados de 25/02/2020 a 03/08/2020, por município, comparados ao fluxo aéreo dominante de passageiros (IBGE, 2013). Na terceira parte, discute-se a relação entre a aeromobilidade e a modernidade líquida. Concluímos que uma suas primeiras ações de um protocolo de contenção pandêmica emergencial deveria ser o fechamento dos aeroportos, principalmente os de São Paulo, tanto para voos internacionais como nacionais, pois isso atrasaria consideravelmente a rede de difusão da doença. This paper aims to contribute with the construction of knowledge about the COVID-19 geographical spread, both in continental and national scale. To achieve this, we collected data from the epidemiological reports from Brazil, Argentina and Ecuador, since the beginning of their publishing to Apr.20, 2020, then we plotted them into maps, analyzed taking into account their respective national disease control actions, and compared with some Asiatic countries disease control policies. In national scale, the data by County is from Feb.02, 2020, to Jun.01, 2020. Afterwards, they were compared with the dominant air-passenger flux (IBGE, 2013). We conclude that an emergent disease control protocol must have, as one of its first actions, the interdiction of airports, mainly those of São Paulo, to either national and international flights, in order to slowdown the disease spread and give time to other Counties, mainly those of minor order in the network, to organize their counter-actions. Esta investigación busca contribuir a la construcción de conocimiento sobre el fenómeno de la propagación geográfica del COVID-19, en escala continental y nacional. Para esto, fueran recolectados datos de los boletines epidemiológicos de Brasil, Argentina y Ecuador, desde el inicio de su difusión hasta el 20/04/2020, transformándolos en mapas y analizándolos por sus respectivas políticas de contención, en comparación con algunos de los países asiáticos. En escala nacional, los datos corresponden al periodo del 25/02/2020 al 06/01/2020, por municipio. Posteriormente, esos fueran comparados con el flujo dominante de pasajeros de aire (IBGE, 2013). Pudimos concluir que un protocolo de contención pandémica de emergencia debe tener como una de sus primeras acciones el cierre de aeropuertos, principalmente los de São Paulo, tanto para vuelos internacionales como nacionales, ya que esto retrasaría considerablemente la propagación de la enfermedad, dando tiempo a los municipios, especialmente los de menor orden en la red, para organizar sus acciones.
URI :	https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/239975
Otros identificadores :	https://www.revistas.usp.br/geousp/article/view/178541 10.11606/issn.2179-0892.geousp.2021.178541
Aparece en las colecciones:	Departamento de Geografia - DG/USP - Cosecha

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