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Título :	Emisiones de material particulado de los vehículos en Bogotá. Estrategias de gestión ambiental para su mitigación
Autor :	Ramírez González, Alberto González Mendez, Alex Mauricio
Palabras clave :	Contaminación atmosférica;Calidad del aire;Fuentes móviles;Red de monitoreo de calidad del aire;Material particulado;Estrategias de gestión;Air pollution;Air quality;Mobile sources;Red air quality monitoring;Particulate material;Management strategies;Maestría en gestión ambiental - Tesis y disertaciones académicas;Calidad del aire;Calidad ambiental;Gestión ambiental
Editorial :	Pontificia Universidad Javeriana Maestría en Gestión Ambiental Facultad de Estudios Ambientales y Rurales
Descripción :	Esta investigación abarca uno de los principales problemas ambientales, que ha tenido que enfrentar la humanidad. La contaminación atmosférica vista en diferentes perspectivas de autores y en diferentes ciudades del mundo, y bajo la cual, en la actualidad surgen diversos problemas de la salud con grandes implicaciones ambientales. Para lograr entender de fondo la magnitud de dicha problemática, se realizó una revisión documental de la calidad del aire en diversas ciudades con el fin de establecer una línea base mundial. Seguido a esto, se contextualizó el estado actual que vive Colombia, específicamente Bogotá, que se determinó como el área de estudio para la investigación. De esta manera, se realizó, a partir de la recolección de información secundaria reportada por diferentes entidades, el análisis del estado y de la dinámica actual de la flota vehicular de la ciudad con el fin de establecer una relación directa con el crecimiento poblacional en la última década. Obteniendo así que el mayor aportante frente a las emisiones de material particulado se encuentra relacionado con el transporte público de la ciudad, adicionalmente, se evidenció que la ciudad se encuentra en un punto de saturación con relación a las ventas de vehículos en los últimos años. Seguido a esto, se comparó cualitativa y cuantitativamente, la normatividad nacional e internacional relacionada con la contaminación atmosférica generada por las fuentes móviles. Una vez obtenida dicha información, se caracterizó la problemática actual de la calidad del aire por material particulado en las estaciones con mayor contaminación en Bogotá, dando como resultado que estas se encuentran principalmente en la zona occidental de la ciudad. En tanto la meteorología presente en la zona influye directamente en la dispersión de contaminantes toda vez que el flujo de viento predominante se desplaza de oriente a occidente, transportando los contaminantes que se generan en el oriente de la ciudad. Finalmente, se analizaron las estrategias de Gestión Ambiental actuales implementadas en la ciudad y se plantearon nuevas estrategias para reducir los niveles de contaminación atmosférica por material particulado. Dentro de ella se encuentra el incentivo del carro compartido, la adecuación de la malla vial y la reconversión de tecnologías en los vehículos de transporte público y privado con el fin de garantizar una óptima reducción de las emisiones de material particulado para garantizar el mejoramiento de la calidad del aire en Bogotá. Igualmente, con la adecuación de la malla vial se pretende mejorar la velocidad media de circulación de los vehículos que se traduce en la reducción de emisiones por material particulado. This research covers one of the main environmental problems that the whole humanity has had to face. Air pollution seen from different perspectives of authors and in different cities of the world, and under which, currently, health problems with great environmental implications arise. To understand completely the magnitude of this problem, it was carry out a documentary review of the air quality in several cities, in order to establish a global baseline. Following this, it was contextualized the current state of Colombia, specifically Bogotá, which was determined as the area of study of the research. In this way, was obtained from the collection of secondary information from different institutes, it was analyzed the status and current dynamics of the vehicle fleet, in the city, in order to establish a direct relationship with Population growth in the last decade. It was obtained that the largest contributor to the emissions of particulate matter is related to public transport in the city. Following this, the national and international regulations for the atmospheric pollution generated by mobile sources were compared qualitatively and quantitatively. Once this information was acquired, it was characterized the current problem of air quality due to the particulate material in the most polluted stations in Bogotá. It was found that these are found mainly in the western part of the city. While meteorology present in the area directly influences the dispersion of pollutants that are discharged in the east of the city. Finally, the current Environmental Management strategies implemented in the city were analyzed and new strategies were proposed to reduce the levels of air pollution by particulate matter. Within it is the incentive of the shared car, the adequacy of the road network and the reconversion of technologies in public and private transport vehicles in order to ensure an optimum reduction of particulate matter emissions to ensure the improvement of the air quality in Bogotá. Likewise, with the adaptation of the road network, the aim is to improve the average speed of vehicle circulation, which translates into the reduction of emissions by particulate material. Magíster en Gestión Ambiental Maestría
URI :	https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/225134
Otros identificadores :	http://hdl.handle.net/10554/38114 https://doi.org/10.11144/Javeriana.10554.38114 instname:Pontificia Universidad Javeriana reponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javeriana repourl:https://repository.javeriana.edu.co
Aparece en las colecciones:	Facultad de Estudios Ambientales y Rurales - FEAR/PUJ - Cosecha

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