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Título :	Lineamientos para mitigar el impacto ambiental del proyecto aeroportuario el Dorado II en su fase 1 en los municipios de Facatativá y Madrid, Cundinamarca Guidelines to mitigate the environmental impact of the El Dorado II airport project in its phase 1 in the municipalities of Facatativá and Madrid, Cundinamarca
Autor :	Ramos Barón, Pablo Andrés Pérez Martínez, Manuel Enrique Devia Castillo, Carlos Alfonso
Palabras clave :	Urbanización;Ordenamiento territorial;Impacto ambiental;Gestión territorial;Urbanization;Territorial ordering;Environmental impact;Territorial management;Ecología - Tesis y disertaciones académicas;Aeropuertos - Aspectos ambientales;Impacto ambiental - Cundinamarca (Colombia);Ordenamiento territorial - Cundinamarca (Colombia)
Editorial :	Pontificia Universidad Javeriana Ecología Facultad de Estudios Ambientales y Rurales
Descripción :	El Aeropuerto Internacional El Dorado de la ciudad de Bogotá, actualmente evidencia un incremento de la demanda en términos de pasajeros y números de vuelos, el cual ha sido de alrededor del 45% en los últimos años. El principal resultado de este incremento ha sido la saturación del sistema pistas, razón por la cual se plantea la búsqueda de alternativas que logren satisfacer esa demanda, entre esas, la construcción de un nuevo aeropuerto llamado “El Dorado II”. Dadas las particularidades en términos de impacto ambiental y la afectación a diferentes comunidades humanas es necesario un proceso de licenciamiento ambiental, buscando múltiples alternativas que consigan mitigar o evitar en su mayoría los impactos ambientales negativos para el medio ambiente que del mismo desprendan. La presente investigación tiene como objetivo proponer lineamientos para mitigar el impacto ambiental del proyecto Aeroportuario El Dorado II en su fase 1 tomando en cuenta el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de los municipios de Facatativá y Madrid dado el nivel de afectación que sufrirían por este proyecto. Estos lineamientos se desarrollaron a partir de la identificación de los principales impactos ambientales sobre el medio físico, biótico, social y económico que permitió generar una comparación entre estos y los instrumentos de ordenamiento territorial de ambos municipios para posteriormente realizar un análisis DOFA que permitió establecer los lineamientos de mitigación de los impactos ambientales producidos por el proyecto. Se concluye que este trabajo permitió establecer un acercamiento ente la normativa de la gestión territorial nacional a través de los instrumentos de ordenamiento territorial (POT) con los documentos exigidos por la agencia nacional de licencias ambientales y la agencia nacional de infraestructura para el proceso formal de licenciamiento, así mismo, este permitió generar un análisis académico de un proceso completamente técnico, lo que fortalece e invita a la generación de trabajos de investigación similares a este en cualquier campo de las ciencias naturales. El Dorado International Airport in the city of Bogotá currently shows an increase in demand in terms of passengers and number of flights, which has been around 45% in recent years. The main result of this increase has been the saturation of the runway system, which is why the search for alternatives that can satisfy this demand is being considered, including the construction of a new airport called “El Dorado II”. Given the particularities in terms of environmental impact and the impact on different human communities, an environmental licensing process is necessary, looking for multiple alternatives that manage to mitigate or mostly avoid the negative environmental impacts for the environment that arise from it. The objective of this research is to propose guidelines to mitigate the environmental impact of the El Dorado II Airport project in its phase 1, considering the Plan de Ordenamiento Territorial (POT) of the municipalities of Facatativá and Madrid given the level of impact they would suffer from this draft. These guidelines were developed from the identification of the main environmental impacts on the physical, biotic, social, and economic environment that allowed to generate a comparison between these and the territorial planning instruments of both municipalities to later carry out a SWOT analysis that allowed to establish the mitigation guidelines for the environmental impacts produced by the project. It is concluded that this work allowed to establish an approach between the national territorial management regulations through the instruments of territorial ordering (POT) with the documents required by the national environmental licensing agency and the national infrastructure agency for the formal process of Licensing, likewise, allowed to generate an academic analysis of a completely technical process, which strengthens and invites the generation of research works similar to this in any field of natural sciences. Ecólogo (a) Pregrado
URI :	https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/224865
Otros identificadores :	http://hdl.handle.net/10554/52570 instname:Pontificia Universidad Javeriana reponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javeriana repourl:https://repository.javeriana.edu.co
Aparece en las colecciones:	Facultad de Estudios Ambientales y Rurales - FEAR/PUJ - Cosecha

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