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  3. Argentina
  4. Instituto de Investigaciones en Humanidades y Ciencias Sociales - IdIHCS/UNLP/CONICET - Cosecha
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/203656
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorPerez Almansi, Bruno-
dc.date2022-09-01-
dc.date.accessioned2023-03-17T17:56:11Z-
dc.date.available2023-03-17T17:56:11Z-
dc.identifierhttps://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/she176-
dc.identifier10.24215/18521606e176-
dc.identifier.urihttps://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/203656-
dc.descriptionThe objective of the article is to analyze how the business power of the Argentine automotive industry actors influenced the design and implementation of foreign trade policies in the sector between 2002 and 2015. The methodological strategy employed combined the use of documentary sources, interviews with key informants and descriptive statistics. Overall, it was found that the Original Equipment Manufacturers had greater power in the first stage of the period, obtaining greater benefits in terms of foreign trade policy. However, the macroeconomic and political changes in Argentina from 2008 affected the power of this actor, generating fewer trade policy concessions.en-US
dc.descriptionEl objetivo de la investigación consiste en analizar cómo incidió el poder empresarial de los actores de la industria automotriz argentina en el diseño e implementación de las políticas públicas de comercio exterior en el sector durante la posconvertiblidad. La estrategia metodológica que se empleó combinó el uso de fuentes documentales, entrevistas a informantes clave y herramientas provenientes de la estadística descriptiva. A partir de ello se establece que las terminales automotrices contaron con mayor poder en la primera etapa del período, obteniendo mayores beneficios en materia de política de comercio exterior. Sin embargo, los cambios macroeconómicos y políticos de Argentina a partir de 2008 afectaron el poder de este actor, generando menores concesiones en política comercial.es-ES
dc.formattext/html-
dc.formatapplication/pdf-
dc.formatapplication/epub+zip-
dc.languagespa-
dc.publisherCentro de Investigaciones Socio Históricas. IdIHCS - CONICET. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Universidad Nacional de La Plataes-ES
dc.relationhttps://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/she176/15912-
dc.relationhttps://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/she176/15913-
dc.relationhttps://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/she176/15978-
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0es-ES
dc.sourceSociohistórica; No. 50 (2022); e176en-US
dc.sourceSociohistórica; Núm. 50 (2022); e176es-ES
dc.sourceSociohistórica; N.º 50 (2022); e176pt-PT
dc.source1852-1606-
dc.subjectBusiness Poweren-US
dc.subjectAutomotive Industryen-US
dc.subjectStateen-US
dc.subjectForeign Tradeen-US
dc.subjectPostconvertibilityen-US
dc.subjectPoder Empresariales-ES
dc.subjectSector Automotores-ES
dc.subjectEstadoes-ES
dc.subjectComercio Exteriores-ES
dc.subjectPosconvertibilidades-ES
dc.titleAutomakers and auto parts suppliers in Argentina. An analysis of their business power and cross-border trade policy (2002-2015)en-US
dc.titleTerminales automotrices y proveedores autopartistas en Argentina. Un análisis sobre su poder empresarial y las políticas de comercio exterior (2002-2015)es-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
Aparece en las colecciones: Instituto de Investigaciones en Humanidades y Ciencias Sociales - IdIHCS/UNLP/CONICET - Cosecha

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