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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorIramain, Lucas-
dc.creatorPérez, Verónica-
dc.date2017-07-13-
dc.date.accessioned2023-03-17T17:55:52Z-
dc.date.available2023-03-17T17:55:52Z-
dc.identifierhttps://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/SHe021-
dc.identifier10.24215/18521606e021-
dc.identifier.urihttps://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/203499-
dc.descriptionThis article addresses the impact of the economic policy implemented by the last civil-military dictatorship in Argentina (1976-1983) on the company Ferrocarriles Argentinos. The main objective is to analyze the policy deployed in the railway sector, in dialogue with the general process of state economic intervention during the administration of Martinez de Hoz at the Ministry of Economy. The proposed hypothesis is that such a policy was functional to the re-foundational purposes of the last dictatorship, essentially in relation to the role of the State in the field of economic intervention and to the classist retaliation undertook against the popular sectors. In order to develop our arguments we articulate the analysis of specific studies on the subject with statistical data from the General Court of Public Enterprises and statistical reports of the Ferrocarriles Argentinos company, among others.en-US
dc.descriptionEste artí­culo aborda el impacto que la polí­tica económica implementada por la última dictadura cí­vico-militar argentina (1976-1983) surtió sobre el desempeño de la empresa Ferrocarriles Argentinos. El objetivo central del trabajo es analizar la polí­tica desplegada en el sector ferroviario, en diálogo con el proceso general de intervención económica estatal que tuvo lugar durante la gestión de Martí­nez de Hoz al frente del Ministerio de Economí­a. La hipótesis propuesta es que dicha polí­tica fue funcional a los propósitos refundacionales de la última dictadura, esencialmente, en lo atinente al rol del Estado en materia de intervención económica y a la revancha clasista que se emprendió en contra de los sectores populares. Para los argumentos desarrollados se analizaron articuladamente estudios especí­ficos sobre la temática con datos estadí­sticos de la Sindicatura General de Empresas Públicas y de los reportes estadí­sticos de la firma Ferrocarriles Argentinos, entre otros.es-ES
dc.formattext/html-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagespa-
dc.publisherCentro de Investigaciones Socio Históricas. IdIHCS - CONICET. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Universidad Nacional de La Plataes-ES
dc.relationhttps://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/SHe021/8411-
dc.relationhttps://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/SHe021/8493-
dc.rightsDerechos de autor 2017 Lucas Iramain, Verónica Pérezes-ES
dc.sourceSociohistórica; No. 39 (2017); e021en-US
dc.sourceSociohistórica; Núm. 39 (2017); e021es-ES
dc.sourceSociohistórica; N.º 39 (2017); e021pt-PT
dc.source1852-1606-
dc.titleRieles y polí­tica económica durante la última dictadura cí­vico-militar argentina (1976-1983)en-US
dc.titleRieles y polí­tica económica durante la última dictadura cí­vico-militar argentina (1976-1983)es-ES
dc.titleRieles y polí­tica económica durante la última dictadura cí­vico-militar argentina (1976-1983)pt-PT
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
Aparece en las colecciones: Instituto de Investigaciones en Humanidades y Ciencias Sociales - IdIHCS/UNLP/CONICET - Cosecha

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