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https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/196964| Título : | Subsistencia del sistema de transporte informal no motorizado en la colonia Impulsora Popular Avícola, municipio de Nezahualcóyotl, Estado de México |
| Autor : | Pérez-López, Ruth;#0000-0002-3818-6774 Pérez López, Ruth |
| Palabras clave : | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::PLANIFICACIÓN URBANA::TRANSPORTE;HD8039.R52;Pedicab drivers.;Urban transportation--Mexico--Mexico City Metropolitan Area.;Urban policy--Mexico--Mexico City Metropolitan Area.;Urban transportation--Law and legislation.;Conductores de bicitaxis.;Transporte urbano.;Políticas de transporte urbano. |
| Editorial : | Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información. |
| Descripción : | 274 páginas. Maestría en Planeación y Políticas Metropolitanas. El objetivo general de la presente investigación consiste en indagar sobre los factores que inhiben la búsqueda de regularización y motorización del servicio de bicitaxis de las colonias Impulsora Popular Avícola y Ampliación Impulsora perteneciente al municipio de Nezahualcóyotl en el Estado de México, (entre los que destacan representaciones sociales, discursos y barreras para su formalización), a partir de la identificación de los beneficios (reales y representados) del funcionamiento del bicitaxismo en su configuración actual. El trabajo se divide en seis capítulos. En el primer capítulo, se delimita el concepto de bicitaxismo, así como otros conceptos centrales en la investigación. El segundo capítulo presentará un análisis de la dinámica espacial y demográfica de la ZMVM en los últimos años, la predominancia de vehículos de mediana y baja capacidad, “semiformales”, en el valle de México, a diferencia de los bicitaxis, mismos que se caracterizan por su informalidad, al menos desde dos dimensiones: como servicio de transporte y como fuente de empleo. El tercer capítulo abundará sobre las características de la movilidad en bicitaxi, tanto en la zona metropolitana, como en el polígono de análisis. En el cuarto capítulo se analizará la normatividad vigente en materia de movilidad para el Estado de México y el municipio de Nezahualcóyotl. En el capítulo quinto se profundizará en el análisis de los principales impactos, tanto positivos como negativos derivados de la presencia del bicitaxismo en la Impulsora, para ello, se definirá su importancia como actividad económica y social. En el capítulo 6, se integrará un análisis de las representaciones sociales sobre el bicitaxismo y los bicitaxistas, a partir del análisis de información procedente de distintas fuentes: entrevistas a bicitaxistas, encuestas a usuarios y análisis de conversaciones en redes sociales; lo cual permitirá ahondar en la comprensión de las percepciones (positivas y negativas) que contribuyen a dotar de sentido al fenómeno del bicitaxismo por parte de distintos actores sociales. Al final del documento, se presentarán las conclusiones. |
| URI : | https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/196964 |
| Otros identificadores : | http://hdl.handle.net/11191/8987 https://doi.org/10.24275/uama.7004.8987 |
| Aparece en las colecciones: | División de Ciencias Sociales y Humanidades - DCSH/UAM-A - Cosecha |
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