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Título :	Roads to integration or fragmentation? The parkways in the formation of the metropolitan territory of Brasília ¿Vías de integración o fragmentación? : Las parkways en la formación del territorio metropolitano de Brasilia Vias para integração ou fragmentação? As estradas-parque na formação do território metropolitano de Brasília
Palabras clave :	Parkways;metropolización;Brasília (Distrito Federal);historia del planeamiento urbano;Estradas-parque;metropolização;Brasília (DF);história do planejamento urbano;Parkways;metropolization;Brasília (Federal District);history of urban planning
Editorial :	Universidade Estadual de Campinas
Descripción :	This paper looks at urban configuration of the Federal District (DF) territory by means of analysis of the so-called Parkways, which are the chief support of the capital’s road network. This inquiry presents an overview of the creation and reformulation of ideas on parkways in the history of urban planning, as a basis for a discussion on its peculiar features in the metropolitan territory of the Federal District. The purpose was to analyze the urban fabric crossed by these routes, with closer interest in the area of the Taguatinga Parkway (EPTG in Portuguese). The method involved in situ observations and scrutiny of series of aerial images and of relevant scholarship which led to the making of a map for this study. This paper shows that parkways had a key role in territorial formation while upholding persistent tension between territorial connection and local fragmentation within the selected area of study. Este artículo trata de la conformación urbana del territorio del Distrito Federal (DF) por medio de un examen de la actuación de las llamadas parkways, vías estructurantes del sistema de carreteras de la capital. Inicialmente, aborda la formación y algunas reformulaciones de ideas sobre parkways en la historia del urbanismo, como base para una discusión sobre su particular aplicación en el espacio metropolitano del DF. El propósito fue analizar el tejido urbano servido por esas vías, eligiendo, para un estudio más detallado, el área de la Estrada-parque Taguatinga (EPTG, en portugués), que conduce un eje fundamental de ocupación del territorio del DF. El método de análisis abarcó observaciones in situ y también la consulta a series de imágenes aéreas y la bibliografía pertinente, que subsidiaron la elaboración de una base cartográfica para este estudio. El artículo argumenta que las parkways son agentes de la estructuración del territorio y suscitan una tensión entre integración territorial y fragmentación local en las áreas analizadas. Este artigo trata da conformação urbana do território do DF por meio de um exame da atuação das chamadas estradas-parque, vias estruturantes do sistema rodoviário da capital. Inicialmente, aborda a formação e algumas reformulações de idéias sobre estrada-parque na história do urbanismo, como base para uma discussão sobre sua particular aplicação no espaço metropolitano do DF. O propósito foi analisar o tecido urbano servido por essas vias, elegendo, para um estudo mais pormenorizado, a área da Estrada-parque Taguatinga (EPTG), que conduz um eixo fundamental de ocupação do território do DF. O método de análise envolveu observações in loco e também a consulta a séries de imagens aéreas e à bibliografia pertinente, que subsidiaram a elaboração de uma base cartográfica para este estudo. O artigo argumenta que as estradas-parque são agentes da estruturação do terrítório e suscitam uma tensão entre integração territorial e fragmentação local nas áreas analisadas.
URI :	http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/163352
Otros identificadores :	https://periodicos.sbu.unicamp.br/ojs/index.php/urbana/article/view/8651993 10.20396/urbana.v11i1.8651993
Aparece en las colecciones:	Instituto de Filosofia e Ciências Humanas - IFCH/UNICAMP - Cosecha

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