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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorGuerrero Burgos, Rafael-
dc.date2019-12-
dc.date2020-06-16T23:13:32Z-
dc.date2020-06-16T23:13:32Z-
dc.date.accessioned2022-03-29T18:26:40Z-
dc.date.available2022-03-29T18:26:40Z-
dc.identifierGuerrero Burgos, Rafael. 2019. Descentralización, autonomía e identificación regional El Comité de Vialidad del Guayas. Ecuador Debate, 108: 39-72.-
dc.identifier2528-7761-
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/10469/16292-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/153718-
dc.descriptionEl artículo analiza el nacimiento y desarrollo del Comité de Vialidad del Guayas como institución autónoma, creada en 1945, y encargada de la construcción del sistema vial de la provincia del Guayas. Era un ministerio paralelo. Solo el Comité podía construir el sistema vial y portuario del Guayas. Las obras del Comité generaron fuertes identificaciones en la ciudad y la región. Fue parte de un sistema de instituciones privadas, creadas desde mediados del siglo XIX por masones y liberales, que contribuyeron a configurar en la Costa ecuatoriana un tipo de Estado descentralizado.-
dc.formatp. 39-72-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagespa-
dc.publisherQuito, Ecuador : CAAP-
dc.rightsopenAccess-
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador-
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/-
dc.subjectDESCENTRALIZACIÓN-
dc.subjectAUTONOMÍA-
dc.subjectESTADO-
dc.subjectSISTEMA ECONÓMICO-
dc.subjectGUAYAS (PROVINCIA)-
dc.subjectECUADOR-
dc.titleDescentralización, autonomía e identificación regional El Comité de Vialidad del Guayas-
dc.typearticle-
Aparece en las colecciones: Centro Andino de Acción Popular - CAAP - Cosecha

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