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América Latina y el Caribe
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https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/142561Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.creator | Serge Rodríguez, Andrea Cecilia | - |
| dc.creator | Ruiz Pérez, José Ignacio | - |
| dc.creator | Gómez Díaz, Iván Andrés | - |
| dc.date | 2018-04-20 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-03-28T19:32:07Z | - |
| dc.date.available | 2022-03-28T19:32:07Z | - |
| dc.identifier | https://reviberopsicologia.ibero.edu.co/article/view/rip.11107 | - |
| dc.identifier | 10.33881/2027-1786.rip.11107 | - |
| dc.identifier.uri | http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/142561 | - |
| dc.description | Aunque las colisiones de tránsito (colisiones de vehículos automotores (MVC) o accidentes de tránsito) son reconocidas mundialmente como un problema de salud pública y son en Colombia la segunda causa de muertes violentas, existe una falta de investigación sobre el tema, que no es solo un asunto preocupante, pero también señala la importancia de iniciar acciones concretas.Consequently, the aim of the present research is to study two types of populations of drivers, that is, professional and particular drivers in Bogotá, through an analysis and comparison of their sociodemographic situation and their general health conditions. In order to do that a cross-sectional investigation was carried out, in which 500 Colombian drivers (250 professional drivers and 250 particular drivers), with ages between 16 and 72 years, participated. The results showed that professional drivers are older, have more driving experience, lower income and lower educational levels, and report a higher number of accidents/collisions than particular drivers. As for particular drivers, they have worse rates of health, welfare and less driving skills. These findings indicate sociodemographic trends already reported in the literature on professional drivers, but diverge regarding health and well-being. In conclusion, further studies are required in order to enhance knowledge about the differences between typologies of drivers and about the role of the risk and protective factors regarding road accidents, in order to improve prevention and to reduce the number of collisions. | en-US |
| dc.description | A pesar de que los accidentes de tráfico son reconocidos mundialmente como un problema de salud pública y que en Colombia representan la segunda causa de muerte violenta, hay una falta de investigación en torno al tema, hecho que señala la importancia de iniciar acciones concretas. En consonancia con lo anterior, el objetivo de la presente investigación fue estudiar dos tipos de población de conductores, un sable, conductores profesionales y particulares en la ciudad de Bogotá, mediante un análisis y comparación de su situación sociodemográfica y de salud general. Con tales fines, una investigación de corte transversal fue llevada a cabo, en la que participaron 500 conductores (250 profesionales y 250particulares) colombianos entre los 16 y los 72 años de edad. Los resultados revelan que los conductores profesionales tienen más edad, más experiencia de conducción, ingresos salariales inferiores, menores niveles educativos y reportan un mayor número de accidentes en comparación con los conductores particulares. Por su parte, los conductores particulares presentan peores índices de salud, bienestar y menos habilidades en la conducción. Estos hallazgos indican tendencias sociodemográficas y reportadas en la literatura para los conductores profesionales, pero divergen en cuanto a salud y bienestar. En conclusión, se requieren más estudios para aumentar el conocimiento sobre las diferencias entre los tipos de conductores y sobre el papel de los factores de riesgo y de protección con relación a la accidentalidad vial, con miras a su prevención y reducción. | es-ES |
| dc.format | application/pdf | - |
| dc.language | spa | - |
| dc.publisher | ĬbērAM | es-ES |
| dc.relation | https://reviberopsicologia.ibero.edu.co/article/view/rip.11107/1026 | - |
| dc.source | Revista Iberoamericana de Psicología; Vol. 11 Núm. 1 (2018): Psicología Jurídica: Revista Iberoamericana de Psicología; 45-54 | es-ES |
| dc.source | 2500-6517 | - |
| dc.source | 2027-1786 | - |
| dc.subject | road safety | en-US |
| dc.subject | epidemiology | en-US |
| dc.subject | professional drivers | en-US |
| dc.subject | health | en-US |
| dc.subject | seguridad vial | es-ES |
| dc.subject | epidemiología | es-ES |
| dc.subject | conductores profesionales | es-ES |
| dc.subject | salud | es-ES |
| dc.subject | segurança na estrada | pt-BR |
| dc.subject | epidemiologia | pt-BR |
| dc.subject | motoristas profissionais | pt-BR |
| dc.subject | saúde | pt-BR |
| dc.title | Professional drivers and private drivers from Bogotá: Diagnosis of sociodemographic conditions and general well-being [exploratory analysis] | en-US |
| dc.title | Conductores profesionales y conductores particulares bogotanos: Diagnóstico de condiciones sociodemográficas y de bienestar general [análisis exploratorio] | es-ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | - |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | - |
| Aparece en las colecciones: | Facultad de Educación, Ciencias Humanas y Sociales - Iberoamericana - Cosecha | |
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