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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorJosé Wilson Márquez Estrada-
dc.date2011-
dc.date.accessioned2022-03-22T20:23:32Z-
dc.date.available2022-03-22T20:23:32Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85522637006-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/104546-
dc.descriptionEste artículo analiza el impacto modernizador de dos dispositivos de transporte masivo; el tranvía de Medellín y el ferrocarril de Barranquilla. Se analizan sus procesos de construcción y consolidación como sistemas de transporte y su efecto en el proceso de construcción de ciudad moderna en Medellín y Barranquilla respectivamente. Igualmente, se examinan su funcionamiento como proyectos empresariales y las diferentes circunstancias que lo llevaron a ser el eje del sistema vial en sus respectivas localidades y las crisis que finalmente producen su declive y su cierre. También se analizan las características históricas, económicas y sociales de estos dos centros urbanos, que gracias a diferentes experiencias modernizadoras y al compromiso de sus elites, se consolidaron como dos polos fundamentales de desarrollo comercial, industrial y cultural de la nación colombiana en la primera mitad del siglo XX.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad del Norte-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=855-
dc.rightsMemorias. Revista Digital de Historia y Arqueología desde el Caribe-
dc.sourceMemorias. Revista Digital de Historia y Arqueología desde el Caribe (Colombia) Num.15-
dc.subjectHistoria-
dc.subjectModernización-
dc.subjectTransporte-
dc.subjectFerrocarriles-
dc.subjectTranvía-
dc.subjectCiudad-
dc.subjectEmpresa-
dc.subjectMovilidad-
dc.subjectUrbanismo-
dc.titleModernización sobre rieles. El Ferrocarril de Barranquilla y el Tranvía Electrico de Medellín. Dos Obras de Gran Impacto en el Proceso de Construcción de Ciudad: 1870-1955-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: División de Humanidades y Ciencias Sociales - DHCS/UNINORTE - Cosecha

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