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Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorEliseo Díaz González-
dc.creatorJairo César López Zepeda-
dc.creatorRafael Garduño Rivera-
dc.date2019-
dc.date.accessioned2022-03-22T20:17:53Z-
dc.date.available2022-03-22T20:17:53Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11862840006-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/103984-
dc.descriptionEl presente trabajo evalúa el impacto de la especialización productiva en la eficiencia técnica de la industria automotriz en México (1988-2008), utilizando el método de frontera de posibilidades de producción en escala regional, y considerando su localización regional. Para ese propósito, se estimó un índice de especialización regional del sector y un índice de eficiencia técnica para la industria automotriz utilizando el modelo de fronteras estocásticas (Battese y Coelli, 1995). Los hallazgos obtenidos sugieren que la especialización tiene impacto positivo en la eficiencia productiva en las unidades de análisis, además, se muestra que la escolaridad y la localización de las plantas automotrices en la región norte y centro del país contribuyen a disminuir los niveles de ineficiencia productiva.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad Nacional Autónoma de México-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=118-
dc.rightsProblemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía-
dc.sourceProblemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía (México) Num.199 Vol.50-
dc.subjectEconomía y Finanzas-
dc.subjectIndustria automotriz-
dc.subjectespecialización productiva-
dc.subjecteficiencia técnica-
dc.subjectclústeres automotrices-
dc.subjectfronteras estocásticas-
dc.titleLa eficiencia técnica de la industria automotriz en México, 1988-2008-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Instituto de Investigaciones Económicas - IIEc/UNAM - Cosecha

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