Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales en
América Latina y el Caribe

logo CLACSO

  1. Repositorio institucional de CLACSO
  2. Colección de los Centros Asociados
  3. Colombia
  4. Departamento de Ciencia Política - DCP/UNAL - Cosecha
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/102712
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorGómez Cárdenas, Carlos Wladimir-
dc.date2013-01-01-
dc.date.accessioned2022-03-22T20:01:02Z-
dc.date.available2022-03-22T20:01:02Z-
dc.identifierhttps://revistas.unal.edu.co/index.php/cienciapol/article/view/41522-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/102712-
dc.descriptionLa implementación de los sistemas masivos de transporte urbano en Colombia responde a una lógica de transferencia de políticas públicas. Bogotá con TrasMilenio allanaría el camino de adaptación de un modelo que emergió prístinamente en Curitiba, Brasil. Posteriormente dicho modelo del Bus Rapid Transit sería transferido por las autoridades nacionales a las principales ciudades colombianas. La trasferencia de dicho modelo se constituyó como la principal estrategia gubernamental para atender los desafíos que genera el transporte urbano en nuestras áreas metropolitanas. Cali es el área metropolitana en Colombia donde dicho sistema se ha implementado más recientemente. Bajo este contexto, el artículo presentará la experiencia adelantada en esta ciudad a través del Masivo Integrado de Occidente (MIO) como respuesta transferida por las autoridades nacionales y posteriormente adaptada a las necesidades del transporte urbano en dicha área metropolitana. es-ES
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagespa-
dc.publisherUniversidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá - Facultad de Derecho y Ciencias Políticas y Sociales - Departamento de Ciencias Políticases-ES
dc.relationhttps://revistas.unal.edu.co/index.php/cienciapol/article/view/41522/43136-
dc.sourceCiencia Política; Vol. 8 No. 15 (2013): Nº 15; 36-66en-US
dc.sourceCiencia Política; Vol. 8 Núm. 15 (2013): Nº 15; 36-66es-ES
dc.sourceCiencia Política; v. 8 n. 15 (2013): Nº 15; 36-66pt-BR
dc.source2389-7481-
dc.source1909-230X-
dc.subjectsistemas masivos de transportees-ES
dc.subjectsistema de buses en calzadas exclusivases-ES
dc.subjectpolíticas públicas de transporte urbanoes-ES
dc.subjectMasivo Integrado de Occidente (MIO).es-ES
dc.title«Policy transfer» en los sistemas de transporte urbano: el proceso de adaptación del masivo integrado de occidente (mio)es-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
dc.typeArtículo evaluado por pareses-ES
Aparece en las colecciones: Departamento de Ciencia Política - DCP/UNAL - Cosecha

Ficheros en este ítem:
No hay ficheros asociados a este ítem.
Mostrar el registro sencillo del ítem


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.