Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales en
América Latina y el Caribe

logo CLACSO

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/102138
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorLeiva Cañete, Fabiola-
dc.creatorDíaz Meeks, Pablo-
dc.date2019-12-12-
dc.date.accessioned2022-03-22T19:43:29Z-
dc.date.available2022-03-22T19:43:29Z-
dc.identifierhttps://revistas.uexternado.edu.co/index.php/opera/article/view/6357-
dc.identifier10.18601/16578651.n26.04-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/102138-
dc.descriptionStarting from the characterization of the case of the railway branch Talca-Consti­tución – a historical monument owned by a public company of autonomous management and the last railway branch still operating in Chile – this article will present some reflections on the multidimensionality that should be assumed by the patrimonialization processes in contexts of conflict, where unique cultural and natural expressions coexist with indicators of poverty, exclusion, inequality and environ­mental risk. Secondly, we will focus on the contributions of adopting an approach that, in such a scenario, seeks to harmonize the sociocultural processes of claiming and appro­priation of the territory and its endowment of biocultural resources, with the design of terri­torial development strategies that help improve welfare and quality of life of the communities. And finally, we emphasise the need to imagine and test new governance agreements and ma­nagement systems that, on the one hand, take into account the territorial complexity, and on the other, can respond to the new standards of participation currently demanded by the diverse social groups involved.en-US
dc.descriptionA partir de la caracterización del caso del ramal Talca-Constitución, monumento his­tórico propiedad de una empresa pública de gestión autónoma y último ramal ferroviario en funcionamiento en Chile, el artículo expon­drá algunas reflexiones en torno a la multidi­mensionalidad que deben asumir los procesos de patrimonialización en contextos donde conviven expresiones culturales y naturales únicas con dinámicas de pobreza, exclusión, desigualdad y riesgo ambiental. También se discutirán los aportes que en este escenario tienen las miradas que buscan armonizar los procesos socioculturales de reivindicación y apropiación del territorio y su dotación de recursos bioculturales, con el diseño de estra­tegias de desarrollo territorial que colaboren con el bienestar y la calidad de vida de las co­munidades. Finalmente, se abordará la necesi­dad de imaginar y testear nuevos acuerdos de gobernanza y sistemas de gestión que se hagan cargo de la complejidad territorial, por un lado, y, por otro, puedan responder a los nuevos es­tándares de participación que diversos grupos sociales exigen en la actualidad.es-ES
dc.formatapplication/pdf-
dc.formattext/html-
dc.formatapplication/xml-
dc.languagespa-
dc.publisherFacultad de Finanzas, Gobierno y Relaciones Internacionaleses-ES
dc.relationhttps://revistas.uexternado.edu.co/index.php/opera/article/view/6357/8458-
dc.relationhttps://revistas.uexternado.edu.co/index.php/opera/article/view/6357/8751-
dc.relationhttps://revistas.uexternado.edu.co/index.php/opera/article/view/6357/8869-
dc.rightsDerechos de autor 2019 Fabiola Leiva Cañete, Pablo Díaz Meekses-ES
dc.sourceOPERA; No. 26 (2020): Enero-Junio; 37-53en-US
dc.sourceOPERA; Núm. 26 (2020): Enero-Junio; 37-53es-ES
dc.sourceOPERA; No 26 (2020): Enero-Junio; 37-53fr-FR
dc.source2346-2159-
dc.source1657-8651-
dc.subjectHeritage;en-US
dc.subjectgovernance;en-US
dc.subjectterritorial development;en-US
dc.subjectcommunitiesen-US
dc.subjectpatrimonio;es-ES
dc.subjectgobernanza;es-ES
dc.subjectdesarrollo territorial;es-ES
dc.subjectcomunidadeses-ES
dc.titlePatrimonialization, territorial development and new governance models. The case of the talca-constitución railway branch in the Maule region, Chileen-US
dc.titlePatrimonialización, desarrollo territorial y nuevos modelos de gobernanza. El caso del ramal ferroviario Talca-Constitución en la región del Maule, Chilees-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
Aparece en las colecciones: Centro de Investigaciones y Proyectos Especiales - CIPE/UEXTERNADO - Cosecha

Ficheros en este ítem:
No hay ficheros asociados a este ítem.


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.